Профінструмент для економіста

Ваш помічник по всім економічним питанням

Що стосується заліза, то рудники, домни

profinstrument104Що стосується заліза, то рудники, домни й металургійні заводи довгий час залишалися виробничими одиницями обмежених розмірів. Торговий капітал майже не втручався в їхні справи безпосередньо.

У 1785 р. у Верхній Сілезії 191 з 243 доменних печей (Werke) належала великим земельним власникам (Gutshesitzer), 20 - королю пруссько-му, 14 - різним князівствам, 2 - благодійним фондам І лише 2 печі - вроцлавським купцям'' "^ '. Справа в тому, що ж-лезоделательная промисловість мала тенденцію будуватися за вертикальним принципом, і спочатку власники рудосодер-службовців ділянок і необхідного лісу відігравали вирішальну роль.

В Англії джентрі і знати найчастіше вкладали капітали в залізні рудники, домни і переробні виробництва, що розташовувалися на їхніх землях. Але це довго будуть поодинокі підприємства, з ненадійним збутом, примітивною технікою та недорогими постійними спорудами.

Головні витрати - це необхідний приплив сировини, палива і заробітна плата. Це забезпечував кредит. Однак доведеться чекати XVIII в., Щоб стало можливим великомасштабне виробництво й техні-чний прогрес і інвестиції пішли за розширенням ринку.

Гігантська доменна піч Емброуз Краулі (1729 р.) була, мабуть, менш значним підприємством, ніж яка-небудь дуже велика пивоварня того часу "'. Дрібні і середні підприємства переважали також і у видобутку вугілля, і дуже довго.

У Франції в XVI в. одні тільки селяни добували для власних потреб або для легкого вивезення кам'яне вугілля відкритих родовищ, як то було уздовж Луари або на Живора в Марселі. Точно так само величезний успіх Ньюкасла не завадив зберігатися старовинної та наполегливої корпоративної організації.

У XVII в. по всій Англії «на одну глибоку шахту, [обладнану на новий манер], доводилося дванадцять дрібних, що розроблялися з невеликими затра-тами ... якимись простими знаряддями »^. Якщо мали місце нововведення, прибуток, гра торговельних інтересів, то бувало це у все більш расширявшейся [системі] збуту палива. У 1731 р. Компанія Південних морів (South Sea Сотрапу) мала намір направити в Ньюкасл і в порти на річці Тайн свої судна, які поверталися з китобійного промислу, щоб там завантажити їх вугіллям "".